XPENG मोना L03

XPENG MONA L03, XPENG की MONA श्रृंखला के तहत पहला वैश्विक मॉडल है, जिसे आधिकारिक तौर पर 16 जुलाई, 2026 को म्यूनिख, जर्मनी में एक वैश्विक डेब्यू इवेंट में लॉन्च किया गया था। युवा वैश्विक उपभोक्ताओं को लक्षित करने वाली एक कॉम्पैक्ट कूप एसयूवी के रूप में स्थापित, L03 को मूल वैश्विक वाहन के रूप में विकसित किया गया था - दुनिया भर के 65 देशों और क्षेत्रों की उपभोक्ता प्राथमिकताओं और नियामक मानकों को पूरा करने के लिए डिजाइन, इंजीनियर और मान्य किया गया था।

बाहरी आयाम और डिज़ाइन

MONA L03 की लंबाई 4,650 मिमी (या कुछ वेरिएंट के लिए 4,672 मिमी), चौड़ाई 1,920 मिमी और ऊंचाई 1,600 मिमी और व्हीलबेस 2,850 मिमी है। डिज़ाइन का नेतृत्व फेरारी में एक्सटीरियर डिज़ाइन के पूर्व प्रमुख और वर्तमान में XPENG के डिज़ाइन उपाध्यक्ष जुआनमा लोपेज़ ने किया है, जिन्होंने "वाइटल फ़्लो" डिज़ाइन दर्शन को जीवन में लाने के लिए 23 देशों की एक वैश्विक टीम को इकट्ठा किया। वाइड-बॉडी फास्टबैक सिल्हूट, फ्रेमलेस दरवाजे, लगभग फ्लश साइड विंडो और अल्ट्रा-वाइड कर्वेचर रियर विंडशील्ड को सिग्नेचर टी-आकार की हेडलाइट्स और एक पूर्ण-चौड़ाई वाले टेललाइट बार द्वारा पूरक किया गया है। वाहन 22 वायुगतिकीय अनुकूलन के माध्यम से सिर्फ सीडी 0.228 का ड्रैग गुणांक प्राप्त करता है - जो अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक है, जो अकेले लगभग 59.3 किमी की रेंज में सुधार का योगदान देता है। छह बाहरी रंग और दो आंतरिक रंग योजनाएं उपलब्ध हैं।

दोहरी पावरट्रेन विकल्प: बीईवी और सुपर एक्सटेंडेड-रेंज

MONA L03 को शुद्ध इलेक्ट्रिक (BEV) और सुपर एक्सटेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक व्हीकल (EREV) पावरट्रेन दोनों के साथ पेश किया गया है - XPENG की "एक वाहन, दो पावरट्रेन" रणनीति जिसे वैश्विक बाजारों में विविध ऊर्जा बुनियादी ढांचे और उपयोगकर्ता की जरूरतों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीईवी संस्करण एकल रियर-माउंटेड मोटर द्वारा संचालित है जो 183 किलोवाट (लगभग 249 पीएस) और 280 एनएम टॉर्क प्रदान करता है, जिसकी शीर्ष गति 180 किमी/घंटा है। यह CALB द्वारा आपूर्ति किए गए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक से सुसज्जित है, जो 56 kWh और 69 kWh क्षमताओं में उपलब्ध है, जो क्रमशः 550 किमी और 650 किमी तक की CLTC रेंज प्रदान करता है। 0-100 किमी/घंटा की गति 6.6 सेकंड में हासिल की जाती है। सुपर EREV संस्करण में 1.5L रेंज एक्सटेंडर के साथ 183 किलोवाट ड्राइव मोटर और 37.2 kWh बैटरी पैक है। यह सीएलटीसी के तहत 325 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 1,380 किमी तक की संयुक्त रेंज प्रदान करता है, जिसमें डब्ल्यूएलटीसी ईंधन की खपत चार्ज-सस्टेनिंग मोड में 4.96 लीटर/100 किमी जितनी कम है।

इंटेलिजेंट ड्राइविंग और केबिन टेक्नोलॉजी

XPENG MONA L03, XPENG की MONA श्रृंखला के तहत पहला वैश्विक मॉडल है, जिसे आधिकारिक तौर पर 16 जुलाई, 2026 को म्यूनिख, जर्मनी में एक वैश्विक डेब्यू इवेंट में लॉन्च किया गया था। युवा वैश्विक उपभोक्ताओं को लक्षित करने वाली एक कॉम्पैक्ट कूप एसयूवी के रूप में स्थापित, L03 को मूल वैश्विक वाहन के रूप में विकसित किया गया था - दुनिया भर के 65 देशों और क्षेत्रों की उपभोक्ता प्राथमिकताओं और नियामक मानकों को पूरा करने के लिए डिजाइन, इंजीनियर और मान्य किया गया था।

बाहरी आयाम और डिज़ाइन

MONA L03 की लंबाई 4,650 मिमी (या कुछ वेरिएंट के लिए 4,672 मिमी), चौड़ाई 1,920 मिमी और ऊंचाई 1,600 मिमी और व्हीलबेस 2,850 मिमी है। डिज़ाइन का नेतृत्व फेरारी में एक्सटीरियर डिज़ाइन के पूर्व प्रमुख और वर्तमान में XPENG के डिज़ाइन उपाध्यक्ष जुआनमा लोपेज़ ने किया है, जिन्होंने "वाइटल फ़्लो" डिज़ाइन दर्शन को जीवन में लाने के लिए 23 देशों की एक वैश्विक टीम को इकट्ठा किया। वाइड-बॉडी फास्टबैक सिल्हूट, फ्रेमलेस दरवाजे, लगभग फ्लश साइड विंडो और अल्ट्रा-वाइड कर्वेचर रियर विंडशील्ड को सिग्नेचर टी-आकार की हेडलाइट्स और एक पूर्ण-चौड़ाई वाले टेललाइट बार द्वारा पूरक किया गया है। वाहन 22 वायुगतिकीय अनुकूलन के माध्यम से सिर्फ सीडी 0.228 का ड्रैग गुणांक प्राप्त करता है - जो अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक है, जो अकेले लगभग 59.3 किमी की रेंज में सुधार का योगदान देता है। छह बाहरी रंग और दो आंतरिक रंग योजनाएं उपलब्ध हैं।

दोहरी पावरट्रेन विकल्प: बीईवी और सुपर एक्सटेंडेड-रेंज

MONA L03 को शुद्ध इलेक्ट्रिक (BEV) और सुपर एक्सटेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक व्हीकल (EREV) पावरट्रेन दोनों के साथ पेश किया गया है - XPENG की "एक वाहन, दो पावरट्रेन" रणनीति जिसे वैश्विक बाजारों में विविध ऊर्जा बुनियादी ढांचे और उपयोगकर्ता की जरूरतों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीईवी संस्करण एकल रियर-माउंटेड मोटर द्वारा संचालित है जो 183 किलोवाट (लगभग 249 पीएस) और 280 एनएम टॉर्क प्रदान करता है, जिसकी शीर्ष गति 180 किमी/घंटा है। यह CALB द्वारा आपूर्ति किए गए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक से सुसज्जित है, जो 56 kWh और 69 kWh क्षमताओं में उपलब्ध है, जो क्रमशः 550 किमी और 650 किमी तक की CLTC रेंज प्रदान करता है। 0-100 किमी/घंटा की गति 6.6 सेकंड में हासिल की जाती है। सुपर EREV संस्करण में 1.5L रेंज एक्सटेंडर के साथ 183 किलोवाट ड्राइव मोटर और 37.2 kWh बैटरी पैक है। यह सीएलटीसी के तहत 325 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 1,380 किमी तक की संयुक्त रेंज प्रदान करता है, जिसमें डब्ल्यूएलटीसी ईंधन की खपत चार्ज-सस्टेनिंग मोड में 4.96 लीटर/100 किमी जितनी कम है।

इंटेलिजेंट ड्राइविंग और केबिन टेक्नोलॉजी

MONA L03 पूरी तरह से XPENG के इन-हाउस विकसित ट्यूरिंग AI इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम से सुसज्जित है। मैक्स वेरिएंट में एक एकल ट्यूरिंग एआई चिप है जो 750 TOPS प्रभावी कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करती है, दूसरी पीढ़ी के वीएलए (विज़न-लैंग्वेज-एक्शन) डिस्टिल्ड संस्करण को Q3 2026 ओटीए पुश के लिए निर्धारित किया गया है। अल्ट्रा एसई वेरिएंट दोहरी ट्यूरिंग एआई चिप्स से लैस हैं जो उद्योग की अग्रणी 1,500 TOPS प्रभावी कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करते हैं - पहली बार ऐसी कंप्यूटिंग क्षमता 150,000-युआन एसयूवी सेगमेंट में लाई गई है। यह इस मूल्य बिंदु पर मुख्यधारा के प्रतिस्पर्धियों की कंप्यूटिंग शक्ति का लगभग 12 से 18 गुना प्रतिनिधित्व करता है। सिस्टम को संकीर्ण शहरी सड़कों से लेकर चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति तक, ड्राइविंग परिदृश्यों की एक पूरी श्रृंखला को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंदर, केबिन में 15.6-इंच 2.5K सेंट्रल डिस्प्ले, 26.8-इंच W-HUD और 20-स्पीकर AI साउंड सिस्टम है। इंटीरियर में 72% से अधिक सॉफ्ट-टच सतह कवरेज, 14-पॉइंट मसाज सीटें, एक यात्री-साइड शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीट और 256-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था है। वैश्विक बाजारों के लिए, L03 XOS 6 पर चलता है, जो अंग्रेजी, जर्मन, फ्रेंच और अन्य भाषाओं में मिश्रित भाषा की आवाज पहचान का समर्थन करता है।

कार्गो क्षमता और वैश्विक सुरक्षा मानक

बीईवी संस्करण 102-लीटर फ्रंट ट्रंक और 539-लीटर रियर ट्रंक प्रदान करता है, जो पीछे की सीटों को मोड़कर 1,640 लीटर तक विस्तार योग्य है - एक फ्लैट 1.8 मीटर × 1.5 मीटर कार्गो स्पेस बनाता है। वाहन में 40 भंडारण डिब्बे, 23 विस्तार इंटरफेस और टो हुक और छत रेल के प्रावधान शामिल हैं। MONA L03 को एक साथ चीन, यूरोपीय और ऑस्ट्रेलियाई पांच सितारा सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है, जो सात मानक एयरबैग, 17 सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं, एक पूर्ण-परिदृश्य टायर ब्लोआउट स्थिरीकरण प्रणाली और एक ड्राइवर अक्षमता सहायता प्रणाली से सुसज्जित है।

XPENG MONA L03 के BEV और सुपर EREV संस्करणों के बीच क्या अंतर है?

बीईवी (बैटरी इलेक्ट्रिक) संस्करण एक एकल 183 किलोवाट रियर मोटर द्वारा संचालित है, जो 56 किलोवाट या 69 किलोवाट बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है, जो क्रमशः 550 किमी और 650 किमी तक सीएलटीसी रेंज प्रदान करता है। यह 6.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और प्रति 100 किमी में 11.5 kWh की न्यूनतम ऊर्जा खपत हासिल कर लेती है। बीईवी उन ग्राहकों के लिए आदर्श है जिनके पास चार्जिंग बुनियादी ढांचे तक विश्वसनीय पहुंच है जो शुद्ध विद्युत दक्षता को प्राथमिकता देते हैं। सुपर EREV (एक्सटेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन) संस्करण में 37.2 kWh बैटरी के साथ 1.5L रेंज एक्सटेंडर का संयोजन है, जो दैनिक आवागमन के लिए 325 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और लंबी दूरी की यात्रा के लिए 1,380 किमी की संयुक्त रेंज प्रदान करता है। यह चार्ज-सस्टेनिंग मोड में कम से कम 4.96 लीटर/100 किमी डब्ल्यूएलटीसी ईंधन खपत के साथ मानक गैसोलीन पर चलता है - उन ग्राहकों के लिए बिल्कुल सही जो अक्सर लंबी यात्राएं करते हैं या सीमित चार्जिंग बुनियादी ढांचे वाले क्षेत्रों में काम करते हैं।