डिजाइन में कायाकल्प की वर्तमान मुख्यधारा की प्रवृत्ति के लिए Geely गैलेक्सी E8। यह कूप-शैली के शरीर के आकार के माध्यम से स्पोर्टी की सौंदर्य वरीयताओं को पूरा करता है। कार का सामने का क्षेत्र एक बंद ग्रिल आकार को अपनाता है और "लाइट रिपल्स · लयबद्ध ग्रिल" नामक एक एकीकृत चमकदार सामने के चेहरे से सुसज्जित है। 158 चमकदार खिड़कियां समृद्ध प्रभाव प्रदान कर सकती हैं। पूरे वाहन की मान्यता में सुधार करते हुए, इंटरएक्टिव लाइटिंग प्रभाव, बहुत सारे तकनीकी अर्थों को भी जोड़ता है। सामने वाले बाड़े के दोनों किनारों पर एक डिडक्टर ग्रूव डिज़ाइन भी है, और इसे एक घुमावदार हुक-स्टाइल ब्लैक ट्रिम स्ट्रिप के साथ सजाया गया है। फ्रंट लिप एरिया एक ट्रेपेज़ॉइडल एयर इंटेक ग्रिल से सुसज्जित है, और थोड़ा उत्तल फ्रंट लिप एज भी सामने के चेहरे की गति को बढ़ाता है।
कॉकपिट में प्रवेश करते हुए, 45 इंच 8K असीम बड़ी स्क्रीन एक मजबूत दृश्य प्रभाव लाती है। इसकी अल्ट्रा-पतली विशेषताएं और लगभग फ्रैमलेस डिज़ाइन 88%के स्क्रीन अनुपात को प्राप्त कर सकते हैं, जिससे पूरी तालिका को कवर करने के बाद दोनों तरफ से केवल हवा के आउटलेट छोड़ सकते हैं। सेंटर कंसोल एक स्टेप्ड फ्लैट डिज़ाइन को अपनाता है, जो नरम चमड़े के कपड़े से ढंका हुआ है, और इंटरस्टेलर ऑरेंज सिलाई के माध्यम से खेल की भावना को बढ़ाता है। स्टीयरिंग व्हील एक ऊपरी और निचले सपाट तल के साथ दो-स्पोक संरचना को अपनाता है, जिससे लोगों को एक स्पेसशिप चलाने की भावना मिलती है। सेंट्रल आर्मरेस्ट चैनल के मध्य में नॉब्स और सिंपल बटन बरकरार है, जो जल्दी से कुछ बुनियादी कार्यों को समायोजित कर सकते हैं। फ्रंट एंड एक ड्यूल-ज़ोन मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग पैड से सुसज्जित है, जो एक ही समय में उपयोग करने के लिए मुख्य और सह-चालक और ओक्फ़ेंट्स के लिए सुविधाजनक है।
एक मध्यम आकार और बड़े सेडान के रूप में, गैलेक्सी E8 में 5010*1920*1465 मिमी का शरीर का आकार और 2925 मिमी का व्हीलबेस है। यद्यपि मापदंडों ने एक उत्कृष्ट स्तर को बनाए रखा है, समग्र स्लिप-बैक आकार और चेसिस बैटरी के लेआउट ने कॉकपिट स्थान पर कुछ अतिक्रमण लाया है, और इंजीनियर को पीछे के यात्रियों के ओवरहेड स्पेस को सुनिश्चित करने के लिए है, पीछे की सीट कुशन आंशिक रूप से कम हो गई है, और लंबे समय तक सवारी के दौरान पैर का समर्थन थोड़ा अपर्याप्त है। सौभाग्य से, मार्शमैलो स्पा सीट एक आरामदायक सवारी अनुभव प्रदान कर सकती है। ट्रंक में 465L की आंतरिक मात्रा होती है, जिसे पीछे की पंक्ति में डालने के बाद आगे बढ़ाया जा सकता है, और दैनिक आधार पर बाहर जाने पर सामान लोडिंग भी अपेक्षाकृत आसान है।
गैलेक्सी E8 फोर-व्हील ड्राइव संस्करण एक 800V हाई-वोल्टेज प्लेटफॉर्म पर आधारित है और एक फ्रंट और रियर डुअल-मोटर लेआउट को अपनाता है, जो 475kW (646ps) पावर और 710n · m के टॉर्क डेटा को फोड़ सकता है। यह 3.49 सेकंड में 100 तोड़ सकता है। चेसिस भाग मैकफर्सन + मल्टी-लिंक रॉड के संयोजन को अपनाता है, जो संरचना में पारंपरिक लगता है, लेकिन फ्रेम की कठोरता में सुधार के माध्यम से, यह तीव्र ड्राइविंग में स्थिर पार्श्व समर्थन प्रदान कर सकता है।
गैलेक्सी E8 एक 75kWh शील्ड बैटरी पैक से सुसज्जित है, जो CLTC शर्तों के तहत पूरे वाहन के लिए 620 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान कर सकता है। 800V प्लेटफ़ॉर्म भी 450kW का फास्ट चार्जिंग इंटरफ़ेस लाता है। आमतौर पर, शक्ति के 30% -80% की पुनःपूर्ति को पूरा करने में केवल 8 मिनट से कम समय लगता है। हाई-स्पीड सर्विस में सेवा क्षेत्र में शौचालय जाने का समय है, फिर इसे चार्ज किया जा सकता है और इसे बंद करना जारी रखा जा सकता है। गैलेक्सी E8 भी 3.3kW बाहरी डिस्चार्ज फ़ंक्शन से सुसज्जित है, जो शिविर में प्रोजेक्टर, इंडक्शन कुकर और अन्य छोटे घरेलू उपकरणों को पावर कर सकता है, जो कैंपिंग की गुणवत्ता में सुधार कर सकता है।
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